科学家简介

　　张直中（1917年4月1日—2011年9月16日），中国共产党优秀党员，中国工程院院士、雷达与信息处理技术专家。

　　张直中是我国雷达科学技术的开拓者和奠基人之一。1953年主持试制了中国第一部中程对空警戒雷达，后续实现批量生产。1957年指导研制中国第一部微波动目标显示雷达。1961年开展单脉冲调制的研究，并于1964年研制成功中国第一部单脉冲试验雷达，为研制导弹、卫星无线电测量设备奠定了基础。20世纪80年代开展多普勒波束锐化、逆合成孔径雷达等多项技术的研究，取得显著成果。

　　1989年，南京某机场。一架老式螺旋桨飞机缓缓降落，机舱门打开，一位白发苍苍的老人精神矍铄地走了下来。他刚刚完成了一项特殊的任务——带着自己研制的雷达样机，在天空中飞行了近四个小时进行测试。这位老人，就是72岁的张直中。

　　一个少年的强国梦

　　1924年，上海外滩。7岁的张直中攥着父亲的手，死死盯着公园门口“华人与狗不准入内”的木牌。

　　“国弱则民辱。”父亲的一声叹息，重如千钧。这一幕，在他心底埋下了科技救国的种子。

　　1939年，日军18架飞机突袭浙江大学宜山校区，投弹100多枚。当时张直中正在教室温习功课，听到飞机声立即跑到操场避险。刹那间，离他仅40米处被炸出一个直径4米的大坑，他幸免于难。

　　生死边缘的经历，让张直中更加坚定了信念：要为抗日而发奋读书。

　　1940年从浙大电机系电讯专业毕业，他毅然投身国防事业。

　　1945年，他作为访问学者赴英国学习雷达技术，成为第一位到英国皇家通信工程兵学院工厂基地的中国学者。

　　在英期间，张直中实地考察了警戒、探照灯和炮瞄等多型雷达，让他开阔了眼界，同时也立下了鸿鹄之志：以开发祖国雷达事业作为自己的终生事业。

　　1947年，张直中学成归国。

1948年张直中在重庆电信机械修造厂工作。来源丨中国科学家博物馆

　　1953年，南京电信修配厂（后发展为南京第一电信技术研究所，现为中国电子科技集团公司第十四研究所）成立设计室，张直中被任命为主任，受命主持仿制中国第一部中程警戒雷达。

　　当时没有一张图纸，只有一台缺少天线的苏式样机。在没有任何借鉴和参数的情况下，只能从零开始，自行设计。

　　他带领团队进行“反设计”，测绘的草图堆半人高。通过不断地测绘、试制、改进，难关一个又一个被攻克。

　　经过一年的努力，中国第一部国产中程警戒雷达终于诞生。

　　看着这台雷达，张直中自豪地说：“这台雷达的功率比我当年在英国看到的雷达还要大。”

　　从此，中国结束了不能自主制造雷达的历史。

1978年11月，中国电子学会雷达专业委员会合影（前排左五为张直中）。来源丨中国科学家博物馆

　　72岁高龄的“飞行测试”

　　1984年，中方军事代表团赴美洽谈引进F16战斗机上的脉冲多普勒雷达。

　　1987年9月，美方雷达专家来华讲解技术时公然背约：原本协议包含的8:1多普勒波束锐化（DBS）成像模式这一核心技术，被美方单方面取消。

　　“这是出尔反尔的霸道行径！”张直中得知后拍案而起。既然美国不肯给，那我们就自己造！他决定自力更生，攻克美国禁让技术，研制出自己的机载雷达对地多普勒锐化，给国人争气。

　　1989年，机载脉冲多普勒雷达对地多普勒锐化成像模式的原理样机试制成功，需要带上天空进行测试。

　　雷达上天测试，需要在空中飞行好几个小时。同事们看张直中年纪大了，纷纷劝他不要像以往那样上天了，只要事后查看飞行记录就行了。

　　但张直中却不听劝阻，执意要亲自上天。 因为他知道：观察飞行中的数据变化，对他的研究课题至关重要。

　　大家拗不过他，只好找了一位医务室的医生全程陪同。

　　72岁的张直中登上了老式螺旋桨飞机，在南京上空转了近四个小时，圆满完成了测试任务。

　　当飞机落地时，张直中面带喜悦，精神矍铄，而全程看护他的医生却头晕了。

　　测试结果振奋人心：我国自主研发的成像清晰度，达到了与美国西屋公司同类技术相当的水平，标志着我国在这一关键技术上取得了重大突破。

　　以此为核心技术支撑的机载脉冲多普勒雷达，于1989年底通过国家鉴定。

　　从被“卡脖子”到自主超越，张直中用实际行动诠释了什么是真正的争气——不是赌气，而是用实力说话。

1989年，张直中在南京寓所辅导学生。来源丨中国科学家博物馆